Dream Tour

Королевские ворота одни из красивейших в городе. В конце XIX века оборонительные сооружения, в состав которых входили Королевские ворота, устарели с военной точки зрения и стали мешать развитию города. В 1910 году военное ведомство продало их городу. Позднее в XX веке валы, примыкавшие к воротам по бокам, были убраны, так как мешали возросшему автомобильному движению. Таким образом, ворота оказались свободностоящим, островным строением и стали выполнять функцию своеобразной триумфальной арки.
Королевские ворота получили повреждения от артиллерии и бомбардировок во время Второй Мировой войны. В послевоенное время они использовались как склад и магазин.
Однако к 1991 году были заброшены. В течение последующих десяти лет это положение не менялось, несмотря на то, что существовало множество вариантов их восстановления и дальнейшего использования.
Поворотным событием в истории ворот стало празднование 750-летия Кёнигсберга, которое отмечалось в 2005 году. Именно к этому событию ворота были переданы Музею Мирового океана и полностью отреставрированы. 10 ноября 2005 года в стену Королевских ворот было замуровано послание к потомкам — стеклянный футляр с книгой «Город моей мечты», из которой калининградцы будущего узнают, как представлялось их время жителям города.
Сегодня в воротах располагается историко-культурный центр «Великое посольство», посвящённый знаменитой дипломатической миссии Петра I. Экспозиции знакомят посетителей с историей российской и европейской дипломатии. Особый интерес представляет «Янтарная каюта», в которой собраны образцы солнечного камня со всех уголков планеты.
Сайт музея
Адрес: ул.Фрунзе, 112

Аусфальские ворота расположены на юго-западном углу перекрёстка Гвардейского проспекта и Горной улицы, в непосредственной близости от памятника 1200 гвардейцам.
Как и все остальные городские ворота, в 1910 году они были проданы военным ведомством городу. После Второй Мировой войны ворота использовались как склад, позднее — как бомбоубежище находящейся рядом школы милиции, а еще позже в них был расположен коллектор сточных вод.
В 1993 году на верхнем покрытии ворот, которое расположено вровень с уровнем проезжей части Гвардейского проспекта, была построена православная часовня Св. Георгия, посвящённая советским солдатам, погибшим при штурме Кёнигсберга.
Весной 2007 года Аусфальские ворота были переданы Калининградскому историко-художественному музею. Планируется реставрация ворот, и размещение в их помещениях музейных экспозиций. Вместе с памятником 1200 гвардейцам и Парком Победы, ворота должны стать частью военно-исторического комплекса. Адрес: Гвардейский проспект, 24

Бранденбургские ворота расположены на улице Багратиона. Это единственные городские ворота которые до сих пор используются по прямому назначению. Первые Бранденбургские ворота были построены в 1657 году из дерева.
В 1843 году в городе прошли реставрационные работы. Сооружение было перестроено и украшено: появились остроконечные декоративные фронтоны, крестообразные цветы из песчаника, стилизованные листья. На воротах установили два горельефа: фельдмаршалу Герману фон Бойену и генерал-лейтенанту Эрнсту Людвигу фон Астеру. Бранденбургские ворота почти не пострадали во время Великой отечественной войны. В послевоенное время они использовались как склад. А в 1960 году Постановлением Совета Министров СССР получили статус объекта культурного наследия Калининградской области.
Адрес: ул. Багратиона, 137

Одни из семи сохранившихся городских ворот Калининграда. Железнодорожные ворота расположены под проезжей частью Гвардейского проспекта, рядом с памятником 1200 гвардейцам. Через них проходит пешеходная дорожка, ведущая в расположенный за памятником парк. На воротах сохранилась надпись с датой их постройки — 1866—1869 годы. Она расположена на замковом камне ворот. Проектировал Железнодорожные ворота архитектор Людвиг фон Астер.
После Второй мировой войны движение по проходящей через ворота железной дороге прекратилось, так как была построена новая железнодорожная ветка. Тем не менее рельсы сохранялись вплоть до конца девяностых годов.
Весной 2007 года Железнодорожные ворота были переданы Калининградскому историко-художественному музею. Планируется реставрация ворот и размещение в их помещениях музейных экспозиций военно-исторической тематики. Вместе с памятником 1200 гвардейцам и Парком Победы ворота должны стать частью военно-исторического комплекса.

Адрес: Гвардейский проспект

Фридрихсбургские ворота — единственный сохранившийся элемент бывшей крепости Фридрихсбург. Эти ворота были построены в 1852 году. По своей архитектуре они напоминают городские ворота Кёнигсберга.
Ворота состоят из центрального проезжего портала в виде арки, по сторонам от которого симметрично расположены казематы для гарнизона. По сторонам прохода расположены четыре круглые башни. Ворота украшены декоративными зубчатыми парапетами и ложными готическими окнами.
Недавно восстановленные Фридрихсбургские ворота — единственное напоминание о существовавшем здесь некогда форте, где Петр I, прибывший в 1697 году в Кёнигсберг с Великим посольством под именем Петра Михайлова, изучал артиллерийскую науку и даже получил аттестат, предлагавший «признавать и почитать» его обладателя «за совершенного в метании бомб, осторожного и искусного огнестрельного художника».
Ворота были переданы Музею Мирового океана в полуразрушенном состоянии и отреставрированы музеем к 2011 году. В здании ворот располагается историко-культурный центр «Корабельное воскресение», посвящённый истории кораблестроения, которая представлена не только в фотографиях и рисунках, но и в «живых» экспонатах. На «Ладейном дворе» разместились образцы традиционных российских лодок — вологодской «берестянки», азовского струга, чукотской байдарки и др.
Cайт музея
Адрес: ул. Портовая, 39

Название ворот связано с городом Фридландом, нынешним Правдинском. Точная дата их строительства неизвестна, приблизительные даты — 1857—1862 годы. В начале XX века устаревшие и утратившие военное значение ворота вместе со всем вторым вальным обводом были проданы военным министерством городу. Тогда движение транспорта через них было прекращено, так как часть ставшего ненужным оборонительного вала была срыта, и дорога на Фридланд стала проходить сбоку от ворот.
После войны ворота пустовали в течение долгого времени, потом в них располагался склад. В конце 1980-х годов в Южном парке проводились работы по расчистке территории и очистке дна многочисленных прудов парка. В ходе этих работ было найдено много старых предметов.
Вскоре в воротах был организован музей, основой коллекции которого и стали найденные в парке предметы. В архитектурном комплексе Фридландских ворот находится одноименный музей с историко-краеведческой экспозицией. Экспозиция музея посвящена истории довоенного Кёнигсберга. Здесь можно совершить увлекательные и познавательные виртуальные прогулки по улицам старого города, увидеть, каким он был в конце XIX — начале XX века, заглянуть в витрины кёнигсбергских магазинов.
Выставка «Кёнигсберг первой половины XX века» дает представление о быте горожан, а выставка «Цивилизация начинается с канализации» повествует об истории водоснабжения и канализации с древнейших времен по настоящее время.
Сайт музея
Адрес: ул.Дзержинского, 30

Нынешнее здание Росгартенских ворот расположено на том месте, где располагались одноимённые ворота, относившиеся к первому вальному укреплению города (начало XVII века). Сохранившееся до наших дней здание ворот было построено в 1852—1855 годах.
После Второй Мировой войны ворота были восстановлены и стали использоваться как кафе-ресторан «Солнечный камень».
Они имеют всего один проезд шириной четыре метра. С обеих сторон по бокам от проезда расположено по три каземата. Таким образом фасад ворот состоит из семи проёмов. Со стороны города казематы имеют окна, с внешней стороны — амбразуры. С внешней стороны проезд прикрыт блокгаузом, из которого можно вести круговой ружейный и артиллерийской огонь и кордегардией, из амбразур которой можно было вести фронтальный и фланговый огонь. Здесь стараются сохранить «прусский дух» и историческое прошлое здания. Отопления нет, зимой согреваются электричеством. Крышу пришлось укрепить, потолком раньше служил земляной вал. Заодно сделали смотровую площадку. В северных казематах расположен гардероб, в южных – кухня.
Совсем рядом с воротами расположен легендарный Музей янтаря.
Адрес: пл. Василевского, 1

Нынешнее здание Закхаймских ворот было построено в середине XIX века. В начале XX века ворота были проданы военным ведомством городу. После этого часть казематов была снесена и к воротам были пристроены жилые дома.
После Второй мировой войны ворота стали использоваться под склад, каковую функцию они и выполняли до 2006 года. При этом ворота имеют статус памятника истории федерального значения.
В 2006 году началась реставрация. После которой планировалось передать ворота федеральному государственному учреждению «Центр стандартизации и метрологии». В настоящий момент ворота являются площадкой для проведения различных культурных мероприятий: концертов, выставок, конференций.
Закхаймские ворота имеют один проезд в виде арки. В прошлом по бокам имелись также меньшие арки, которые, возможно, были пешеходными проходами, однако до наших дней они не сохранились. На углах ворот расположены четыре башни: две круглые со стороны города и восьмигранные с внешней стороны. Со стороны города ворота были украшены горельефами Иоганна Давида Людвига Йорка и Фридриха Вильгельма Бюлова, с внешней стороны — изображением чёрного орла (Орден Чёрного орла был высшей наградой Пруссии).
Адрес: Литовский вал, 59-61